Zweitakter sind recht fragil in ihrer Funktion. Saufen schnell ab, wenn man zu viel zu gibt. Bremsenreiniger würde ich da eh nicht empfehlen. Lieber ein Spritzer Mischung an den Lufteinlass und versuchen. Aber wirklich nur ein Spritzer, nicht mehr. Wenn funke da ist, Treibstoff auch und Kompression vorhanden ist, würde ich auch mal nach der Zündung (Timing) schauen. Ist die mit Messer betrieben worden? Evtl. mal wo hart wo gegen gekommen. Da kann sich durchaus mal die Zündung verstellen (Keil abgeschert)