Beiträge von rasencut

Hi DeWormser,

ja du hast Recht, habe es nach meinem Text auch erst gemerkt, zu schnell geantwortet.

Nach zweimal hinsehen sieht man auf dem Bild auch die Scheibe unter dem Schwungrad.

warum willst du das Schwungrad abmontieren?

Der Seilzugmitnehmer ist doch in der Abdeckung montiert, wahrscheinlich eine Feder von einem Mitnehmer gebrochen.

Check mal deinen Vergaser durch, Reglerfeder Drosselklappe.

Also mit dem hier müsste es auch funzen: https://www.stihl.de/de/p/laub…er-br-800-95832#c-e-95832

Kommt halt auch immer drauf an ob Laub trocken oder nass, wie schon erwähnt auf einen Haufen blasen und einsammeln.

Hast du mal getestet ob du trotz neuer Kerze einen regelmäßigen Zündfunken hast?

Wenn nicht könnte die Zündspule defekt sein.

Ist erfreulich wenn einer ein Feedback bringt wenn das Problem gelöst ist.

Geschieht hier nicht all zu oft.

Du könntest es mit Epoxidharz versuchen das ist normal Benzinfest, alles andere mit Kleben wird dir auf Dauer nicht halten.

Versuch lieber ob du noch einen Ersatz Tank her bekommst, das ist sicherer als die Flickerei.

Zitat von Honda Hr21

Benzinhahn ist standardmäßig bei dem Honda Hr-21 drin gewesen.

Warum ist er drin "gewesen", wurde der entfernt?

Zitat von DeWormser

Hab schon neue Vergaser von Stihl bekommen , die innen voll mit Öl waren .

Hallo DeWormser, ja da hast du recht, ist schon ab und an vorgekommen.

Wenn du auch mit der neuen Kerze keinen Zündfunken bekommst ist womöglich deine Zündspule defekt

oder der Schwungradkeil ist abgeschert, verdreht, ect.

Wie schon gesagt, mit Startpilot muss die Kiste anspringen oder mindestens mal zucken.

Willkommen hier

Ist aber seltsam und das bei neuem Vergaser, sogar vom Fachmann.

Ansonsten, Benzinschlauch durchtrennen und Benzinhahn dazwischen.

Kipp ihn nach hinten und stell an der Vorderseite eine Holzlatte, Klotz o.ä. unter und gut ist.

Bevor du beim reinigen am Messer rumdrehst zieh den Kerzenstecker ab.

Mäher legt man nicht auf die Seite, immer nach hinten kippen.

Wenn du es mit dem Teil wirklich nochmal versuchen möchtest spar dir die Arbeit mit reinigen des Vegaser, Membrane usw.

Kaufe dir ein Nachbau Vergaser, gibts in der Bucht für wenig Geld aus Fernost, vielleicht hast du ja Erfolg.

Zitat von KFH

24 Jahre alter Motor mit verzogenem Plastevergaser der ohne Öl gelaufen ist auf einem Masport, wenn das kein Wegwerfgrund ist.

Sehe ich eigentlich genauso, diese Baustelle lohnt sich meiner Meinung nach nicht mehr.

Aber das muss der TE natürlich selber entscheiden.

Die Kerze sollte nicht nass sein aber auch nicht trocken, ein leichter Benzin/Ölfilm wäre ok.

Da sie trocken ist kommt auch kein Benzin im Brennraum an.

Meine Meinung, wie oben schon gesagt, Vergaser macht Problem.

Zitat von denz

Dann hab ich mal den Ölstand kontrolliert. Da war irgendwie nichts mehr zu sehen.

Ohne Öl gemäht? Kolbenklemmer... Motorschaden, hoffentlich nicht.

Wie schon gesagt, in erster Linie muss man feststellen warum der Mäher überhaupt ausgeht.

deshalb gilt es, Motorseitig alles zu überprüfen, vor allem den Vergaser, wenn der bei dem Alter hinüber ist hilft auch oft keine Reinigung mehr.

Das Quietschen kann vieles sein, Keilriemen, Führungsrolle, etc.

Am besten komplett alles überprüfen.

Kann an einer defekten Schwimmernadel liegen, kontrolliere die nochmal.

Könnte auch an defekten Kolbenringen liegen, evtl. dadurch das Quietschen.

Mach auf jeden Fall einen kompletten Ölwechsel.

Hab nochmal nachgeschaut, der Vergaser hat wirklich nur eine Einstellschraube (FS 350 Bj.98).

Aber das löst dein Problem jetzt auch nicht.