Viking VM 501 Fräse bekommt kein Benzin - springt nicht an

Hallo,

ich habe eine Viking VM 501 Gartenfräse mit Kawasaki FA210D-GS05 Motor, die seit 30 Jahren rumstand. Angelaufen ist sie sofort aber dann habe ich entdeckt, dass das Benzin im Tank völlig verharzt war. Den Vergaser und Tank geputzt, alle Dichtungen, Luftfilter und Benzinfilter erneuert. Heute wieder montiert, lief kurz an und startet nur mit Startpilot/WD40. Der Vergaser hat keinen Schwimmer sondern nur eine Membrane. Hat jemand eine Idee wie man den Motor dauerhaft zum laufen bringt?

Beste Grüße

Zitat von Rudi-Mentaer

Moin moin

Die Membrane funktioniert bei Vergasern, die auf dem Tank sitzen als Benzinpumpe, welche durch den Unterdruckimpuls am Einsaugbereich betätigt wird. Wenn diese nicht weich und geschmeidig ist, kann sie kein Benzin hoch pumpen und folglich geht der Motor wieder aus, wenn man ihn nicht mehr extern zufüttert. Entweder das, und/oder der Vergaser ist noch nicht richtig sauber

Gruß

Moin,

besten Dank. Habe alles nochmal demontiert und ja bereits Dichtungen, Filter erneuert. In den kawasaki Zeichnungen wird die Feder in die Ausparung vom Vergaserdeckel gesetzt und dann die Blech Membrane drauf und dann die beiden Dichtungen drauf. Kann das sein das dies verkehrt herum erfolgen muss? Diese Blechhaube passt von den Maßen genau in diese Bohrungstasche vom Vergasergehäuse.

Grüße

Zitat von Rudi-Mentaer

Richte dich an die Explosionszeichnung. Wenn man den Motortyp, wie von dir angegeben in Google eingibt, erscheint (zumindest bei mir) oben gleich Motoruf.de und ein Link zu einer Zeichnung des Vergasers. Diese Reihenfolge einhalten und auch auf die Ausrichtung achten

Gruß

Dankeschön, ja alles eingehalten aber kann es sein das wenn der Tankdeckel spröde ist der Vergaser keinen Unterdruck mehr aufbaut?

Grüße