Honda GCV135 Motor Ventil klemmt
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Ist bei Honda durch überlagerten Kraftstoff meist nur verklebt.
Mit nem Holz mal kräftig drücken.
Dann bleibt es offen stehen.
Das wäre dann der Beweis. -
Hallo Uwe!
Danke für den Tip
Da ich mich die letzten Wochenenden nur mit dem sch.... Mäher beschäftigt und nichts weiter gebracht.
Deshalb war ich bei meiner Frage schon nicht mehr sehr motiviert..ABER
Hab mit ner Zange und nem Hammer das Ventil gängig gebracht. Neues Öl rein und drei vier mal gezogen, und nun läuft er wieder!
Besten Dank! Hat mir sehr geholfen!!
LG Phil
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Hammer ist schon sehr grobes Werkzeug für ein Ventil. Beim gängig machen schön aufpassen das man nicht mit zu viel Kraft "dängelt". Habe mir sagen lassen das die Ventilsteuerung da empfindlich drauf reagieren könnte.
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Habe mir sagen lassen das die Ventilsteuerung da empfindlich drauf reagieren könnte.
Die war beim OHC schon weggebaut.
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Moin...
Ich hol' den mal wieder vor.
Hab' so. 'n Alko Mäher geschenkt bekommen. Ventilfeder gebrochen und kl Teile lagen mit drin.
Unten auf dem Rad (Nockenwelle?) liegt anscheinend eine Feder und auf der anderen Seite irgendwas?
Kopf allein scheint nicht runter zu gehen? Ventil über den Ansaugkanal zurück drücken?
Ich vermute, der Motor ist Schrott?
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Ist das ein Sanli Motor? Bei denen kam so etwas häufiger vor. Meistens ist da aber das Ansaugrohr gebrochen. Totalschaden.
Bei dir vermute ich das auch.
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Honda GVC 135 steht drauf...hab' inzwischen erfahren, ausgegangen.
Stahlgehäuse des Mähers ist auch ziemlich fertig...wäre nur ein Ersatzteilspender...
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Moin...
Ich habe nicht recht was gefunden was die Späne angeht. Das Ventil ist dann auch aus der Führung gerutscht. Lag quer im Ansaugkanal.
Ich hab' den dann zum Schrott gebracht, dass Gehäuse war auch ziemlich fertig. Motor zerlegen hätte den Aufwand nicht gelohnt.
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