Ich hoffe, das hilft weiter
Gruß Rasetta
da findest du die komplette ET-Liste
Beiträge von Rasetta
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Laut WMV gibt es, auf Grund des Alters, keine digitale ET-Liste mehr.
Schaltzug zum Getriebe in Ordnung? Riemen o.k.?
Mach mal die Kunstoff-Abdeckung vom Riemenantrieb ab, da kommt eine federbelastete Spannrolle zum Vorschein.
(Betätigung über die Geschwindigkeitsversellung am Holm) Diese ist oft auf dem Spannhebel fest.
Gruß Rasetta
Das Bild ist vom grösseren Mäher, dürfte aber identisch sein
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Schreib mal die genauen Motordaten hier rein, dann lässt sich in den Unterlagen nachforschen,
was in dem Motor alle "drin" ist.
Gruß Rasetta
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Hallo Holle
Schau mal hier:
https://www.wmv-dresden.de/documents/Alpina/AIPL2013_20132103_BT%2084%20B.pdf
das hilft eventuell weiter!
Gruß HuBs
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Hallo Johann
Das Gerät kenne ich nicht,
Aber der Motor ist ein BMW, dem Zylinderkopfdeckel nach, und von der Anordnung des Vergasers/ Auspuffs
entspricht Dieser dem Motor einer BMW-Isetta, aber wahrscheinlich ohne Dynastart-Anlage.
(Ist aus deinen Bidern nicht ersichtlich)
Hoffe, ein wenig weiter geholfen zu haben.
Könnte von Agria sein
Versuch's doch mal bei Greg's Einachserforum
Gruß HuBs
Das ist doch Der im ebay!
Also eher Verkauf als selber aufarbeiten?
Das Ganze sieht nach einem Umbau aus, im Original war da ein Zweitaktmotor drauf.
( Vergleiche diverse Bilder von Agria's)
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Der Bolzen scheint mit der Riemenscheibe verschweißt zu sein?
Wenn Dem so ist, leg einen alten Keilriemen in die Nut, da kannst du dan gegenhalten.
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Pleuel bei 3/8"Schrauben 18Nm; bei 1/2" Schrauben 23Nm
Zylinderkopf 18,6 Nm
Rasetta
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...diese Nockenwelle hat keinen Dekompressionshebel......
Fehlerbehebung und Austausch der Nockenwelle am Briggs & Stratton Intek-Motor
schau dir das Filmchen an, dann siehst du den Unterschied zu deiner Nockenwelle...
Rasetta
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Bei meiner Noname-Sense war der Gummistopfen (Schlauchdurchführung am Tank) undicht.
Das Nachbau-Stopfen natürlich auch! Sitzt zu Locker in der Tanköffnung.
Problem so gelößt:
2 5er Unterlagscheiben mit 20 mm Außendurchmesser
Bohrung schlitzförmig aufgefeilt, so daß die beiden Kraftstoffschläuche durchpassen
links und rechts vom Schlitz 2 2,5er Löcher gebohrt, an einer Scheibe 3 er Gewinde geschnitten
Löcher an der andere Scheibe auf 3mm aufgebohrt
Diese scheibe auf die Stopfenunterseite geschoben und den Stopfen ebenfalls mit 2 x 3mm durchbohrt.
Jetzt diese Scheibe auf die Stopfenoberseite geschoben, Diese mit Gewinden auf die Stopfenunterseite
gesteckt, 2 Schräubchen M3 x 20 eingedereht. Stopfen im Tank eingebaut und Schrauben festgezogen.
So wirde der Stopfen in die Tanköffnung gepresst und ist dicht!
Grüße Rasetta
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Das Öl unterm Zylinderkopfdeckel muß sein, das schmiert deine Kipphebel
Dieser "Raum" hat deßhalb eine Verbindung mit dem Öl im Kurbelgehäuse!
Mäher nur so kippen, daß der Vergaser"oben" ist.
Noch besser: Mäher zum Reinigen mit Zündkerze zum Himmel aufstellen!
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Hallo Matt
Was hast du denn für eine ET-Liste?
Kann mir kaum vorstellen, daß da ein Teil nicht vermerkt ist.
Hast du mal bei einschlägigen Anbietern (z. B. Wölfnitzer Werkzeugkiste; WMV u.s.w. )
nach einer passenden Liste gesucht?
Gruß Rasetta
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MTD Optima LG 155 Mähwerk G (42/107cm) - 13TM77KG678 (2014)MTD Optima LG 155 Mähwerk G (42/107cm). MTD Mähwerk G (42/107cm) für Rasentraktoren Optima LG 155 13TM77KG678 (2014). MTD Rasentraktoren Optima LG 155…www.ersatzteil24.deDiese Datei aufrufen, da ist der Verlauf des Keilriemens gut sichtbar!
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... dann solltest du die Lager( und den Riemen) wechseln!
Wenn Diese schwergängig sind, schleift wohl der Riemen.
Die werden, denke ich , nicht so fest eingepresst sein.
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..eventuell Einer, der Briten-Motore überholt....
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Z.B. Einbau und Einstellung derAntriebsriemen....
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Bin auf der Suche nach einer Bedienungsanleitung
für einen Agrostroj Dino APR 12,5 102
Hat Jemand Unterlagen?
Rasetta
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Versuch's doch mal bei einem Motoreninstandsetzer
Ich denke, Ventilsitzringe sind Normteile.
Rasetta
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Das ist die ET-Liste deines Mähers
findest du unter: https://www.toro.com/de-DE/parts/partdetails?id=31934
dein Keilriemen:
Gruß Rasetta
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ich habe den gleichen Traktor, bei mir bleibt das Mähwerk nicht stehen da es zu keinem großem vorschieben des Mähwerks kommt. Kannst du mir vielleicht weiterhelfen da die Bilder nicht mehr vorganden sind? Wo ist die angebliche Schraube wo man das einstellen kann? Im Netz finde ich da nichts. Gruß Erwin
Stell mal den Mäher mit abgesenkten Mähwerk ab. Dann kann der Riemen unter Spannung etwas"nachlängen"
An Meinem hat`s geholfen.
Gruß Rasetta
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..soviel zur Ferndiagnose!
Grundeinstellung des Mähwerks war natürlich vorausgestzt!
Nun gut Mäh!
