Beiträge von Schuschi

    Ölstand ist nicht zu hoch.

    Gerät wurde seit dem ersten Vorfall und der darauffolgenden Reinigung von Luftfilter, Vergaser, und Zündkerze nicht gekippt. Zuletzt lief der Motor komplett ohne Lutfilter und dabei habe ich gesehen, dass einiges an Öl über die Leitung der Kurbelgehäuseentlütung INS Gehäuse des Luftfilter gelangt. Ist die Frage warum?

    Hallo zusammen,


    wir besitzen seit 2013 den Viking MB 253 Benzinrasenmäher mit Kohler XT 675 Motor.

    Vor etwa 4 Wochen fing der Motor an zu stottern, wurde unruhig in der Drehzahl und ging dann auch aus. Ich sah, dass der Luftfilter und Vergaser voller Öl war und die Zündkerze völlig verrußt. Alles sauber gemacht. Danach lief er. Nach 2 Wochen wieder da selbe Spiel. Bei der Ursachenforschung habe ich gesehen, dass der Motor über die Leitung der Kurbelgehäuseentlüftung Öl in den Luftfilter drückt. Und das nicht zu wenig?


    Was genau könnte bei unserem Viking MB 253 mit Kohler XT675 Motor defekt sein? Warum drückt er Öl in den Luftfilter? Ist irgendein Dichtring defekt? Die Kolbenringe vielleicht? Lohnt sich eine Reparatur oder sollen wir lieber direkt in einen komplett neuen Motor investieren?


    Gruß Schuschi