Zur Ferndiagnose wird die Motor modell / Typ / code nummer benötigt
Häufig wird fälschlicherweise ein defekter Anlasser oder eine defekte Batterie für schwächelnde Durchzugskraft vermutet,
meist ist hier jedoch die Nockenwelle der Grund!
Meist ist der Hebel der Dekompressionsfreigabe defekt.
so langsam ist der Forumsname Programm .
alleine das Motormodell gibt es in von 0157-3111 Ausführungen
da aber auch keine Gerätedaten angegeben werden können die E.-Start Teile nicht Ermittelt werde.
man schreibt höflich alle Daten anzugeben - was bekommt man - halbe Daten- dafür helfe ich nicht, das kostet nur Zeit und NERFT !
je exakter man was erklärt um so einfacher die Fehlersuche.
es wurde was von B&ST geschrieben. Handelt es sich bei bei dem Problemmotor um einen B&ST ?
Wenn ich jetzt erkläre das es einen Polschuhabriss gibt - beginnt das große ? -
also bitte immer Motor: Modell/ Typ / Code ggf. Bilder/ Gerätedaten dazu dann sollte der Fehler zu finden sein
Grundsätzlich JA.
Sollte deine Theorie stimmen wären die Techniker der Motorhersteller alle inkompetent .
ein mechanisches Rasenmäher Getriebe sollte beim Rückwärtsziehen - eingeschaltet- blockieren
eine kleine Tube Hylomar blau und schon ist er dicht
Service z.B. Fa Hildebrand hassloch/ Fa Süss speyer oder wir in Mannheim
Da die Nockenwelle 492380/691449 eine Deko.-Einrichtung hat, kann
ist eine Kompression messung nicht aussagekräftig sein .
leider ist die Anleitung bei 14 Mb. kann ich dir nicht hochladen,
wenn eine Mail adresse bekomme dann gerne. Trabold Mannheim
ein Beispiel von einem Briggs&Stratton Motor:
Gasgestänge
ohne Messer - nein das tut nur Weh. -
da das Messer aber Kratzspuren aufweist könnte man eine Sabo scheibe SA11113 zusätzlich einlegen und dann mal Testen
ob er Ruckfrei anspringt ?
laut Bild ist die Haltefeder ( keil ) 180° falsch montiert dadurch könnte es sein das der Messerhalter das Messer nicht vollständig auf Schwung bringt und das Gerät dadurch schlecht zum starten zu bewegen ist.
auch ein Bild des Halters von aussen und innen sowie Messers ist für eine Ferneinschätzung nicht übel.
Ja genau Danke !! Ich glaube Trabold wollte den kompletten Aufbau unten sehen ob es da Auffälligkeiten gibt.
Aber erst werde ich mir einen gebrauchten SABO zulegen. Da gibt's einen generalüberholten 47er für 250 Euro oder einen SABO 550 158cc für 180 Euro. Was meint Ihr?
Da es für die ältere 47er Serie zum Beispiel keine Grasfangsäcke/ Grasfangvorrichungen mehr gibt
ist auch ein "generalüberholtes" Gerät ein Glücksspiel
Einen Motor der 550ser. kosten bei uns €163,95 sollte da ein Sabo 40 gemeint sein, das wäre SABO Einsteigerklasse
mit Kunststoffgehäuse, da trennen zum 47er -den es nur mit Alu Chassis gibt- WELTEN.
Mach doch auch mal Bilder von der Unterseite des Geräts, ich glaube weiterhin das etwas mit der Messernarbe/
Messer nicht Optimal ist.
gibt es ein
Bild vom Motor Complett ?
die Motordaten sind vermutlich auf den OHVdeckel unverlierbar eingestanzt !
Nunja.. die Ursachen können vielfältig sein,
ich würde mal nach der Schwungmasse ( Messer & Messerhalter ) schauen ob da was beschädigt ist
oder falls eine Scheibenfeder/Keil montiert war diese Teile fehlen?
u.a.w.g.
Motorbezeichung GV 100 # GS
ich würde zuerst mal den Messerbalken ausbauen und prüfen ob die Beiden Reibbeläge in Ordung sind
dann auf festen Sitz prüfen er darf nicht durchrutschen.
Mähkopfgewinde = M10x1 Links für das Modell FS 87 Typ 4180 XXX XXXX
der Vergaser ist nicht sauber oder das Rohr ist vom Vergaser zum motor ist defekt
